Колектор у зборі Karro на 4 виходи з євроконусами, хромований KR-20160

Колектор у зборі Karro на 4 виходи з євроконусами, хромований KR-20160 - це готовий до монтажу пристрій, призначений для розподілу потоку теплоносія (води) за двома окремими контурами (гілками) системи опалення або водопостачання. Він являє собою єдиний блок, що включає основну магістраль (гребінку) і два відводи, оснащені фітингами типу "євроконус" для прямого підключення металопластикових або PEX-труб. Хромоване покриття забезпечує додатковий захист від корозії та надає колектору естетичного, блискучого вигляду, що важливо для видимих інсталяцій.

Основні характеристики:
Кількість контурів: 4.
Діаметр підключення колектора: 1" (внутрішнє різьблення).
Діаметр підключення відводів: 3/4" (зовнішнє різьблення).
Тип з'єднання: євроконус 16х3/4".
Матеріал: латунь із хромованим покриттям.
Максимальний робочий тиск 10 Bar.
Температурний діапазон: +95°C.

Переваги:
Централізований розподіл: дозволяє зручно та компактно розподіляти потік контурами.
Індивідуальне керування: можливість (за наявності кранів) перекривати або регулювати потік у кожному окремому контурі, що підвищує гнучкість системи та зручність обслуговування.
Простий монтаж: готовий виріб значно спрощує і прискорює установку. Євроконусні з'єднання не потребують спеціального зварювального обладнання.
Надійність: латунний корпус забезпечує довговічність та стійкість до корозії.
Естетичний вигляд: хромоване покриття робить колектор привабливим для відкритих інсталяцій.
Герметичність: компресійні з'єднання типу "євроконус" забезпечують високу герметичність при правильному монтажі.

Область застосування:
Системи теплої підлоги: забезпечує рівномірне розподілення теплоносія по контурах.
Радіаторне опалення: дозволяє підключати радіатори із можливістю індивідуального регулювання.
Водопостачання: використовується для розподілу потоків води у різних зонах.

Колектор Karro на 4 виходи з євроконусами, хромований KR-20160 є ефективним та естетичним рішенням для організації простих розподільчих вузлів у сучасних інженерних системах.